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每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在全球住宿比價網公司工作的壓力實在有點訂房系統

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是在hotels.com訂的 濟州忘憂地飯店 - 濟州

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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商品訊息描述:

主要設施

  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於涯月
  • 錦山公園就在附近
  • 漢帕杜里漢蒙歷史遺址就在此區域
  • 普續克樂園就在此區域
  • 濟州賽馬場就在此區域
  • 濟州泰迪熊博物館就在此區域
  • 濟州恐龍樂園就在此地區
  • Elysian Jeju 鄉村俱樂部就在此地區
  • 挾才海灘就在此地區
  • 住宿
  • 沃德就在此地區
  • 金陵海灘就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台灣證交所董事會在月中通過台灣高鐵上市案,這是台股首度公共建設的上市案,高鐵公司將發行股本二百六十億元,預計在年底前上市。高鐵能順利上市,主要是二○一五年在政府的協助之下完成財務改造,將特許年期由三十五年延長至七十年,同時透過減、增資過程與站區開發權益轉讓等策略,揮別了財務危機,這不僅對於六萬多名小股東有利,更將會讓全民共同獲益。此外,苗彰雲新增三站加入,以及南港始發站正式營運,高鐵營運也邁入新紀元。由旅客量逐步提升趨勢,台灣民眾已經習慣高鐵創造的一日生活圈,商務旅客也已經高度依賴,許多觀光旅遊產品亦和高鐵結合。因此,高鐵公司財務穩健上市,實應超越一般企業追求獲利思維,而從擔負起更大社會責任著手,才是台灣指標性企業應有的永續經營風範。

首先,高鐵是國家綠色交通的大動脈,基於其在節能減自助旅遊飯店碳的效益,政府應有更積極的政策提升運量。事實上,二○一五年十二月巴黎氣候峰會各國簽署協定,大家對於全球暖化危機及節能減碳的重要性已經決定採取更積極的行動,台灣亦參與這股趨勢,訂出了二○三○年溫室氣體排放量減量百分之五十的目標。要達成此目標,推動鼓勵民眾搭乘公共運輸工具,是當務之急。高鐵的排碳量不到小客車的四分之一,以高鐵二○一五年旅運五千零五十六萬人次估算,一年共減少七十六萬六千公噸的二氧化碳,相當於種植了面積廣達一千九百六十九座大安森林公園的台灣杉。高鐵身為低碳交通大動脈,政府應該在其接駁轉乘系統方面投注更多資源,讓高鐵與其他各類公共運輸系統形成無縫的優質服務,期使西部走廊目前高達百分之七十五的小汽車旅次能夠移轉選擇公共運輸系統,讓推動多年的綠色交通政策能夠真正實現。

台灣將在二○一七年十月舉行「生態交通全球慶典」(Eco-MobilityFestival),這是全球地方政府組織的年度盛會,而陳菊市長擔任生態交通聯盟主席,將在高雄為期一個月的慶典中和民眾共同展示綠色交通與低碳生活,同時也將舉辦國際生態交通論壇,這是台灣在國際上爭取能見度的絕佳良機。台灣高鐵應把握類似機會,將既有的低碳交通優勢,讓世界看見台灣在綠色交通、永續發展方面所做的努力與成果,使台灣高鐵與地方捷運、公車系統、慢行交通站上國際舞台散發亮點。高鐵公司在技術創新與自主開發方面也有積極作為,例如過去開發座位管理系統,讓日本同業也大為驚艷,而在智慧型手機應用方面,更領先全球運輸同業推出可直接訂票搭車的應用軟件,不但讓旅客更加方便,在節省紙張的減碳效益上更是獲得各界肯定。相信高鐵公司有能力結合在地產學力量持續研發新技術,建立以高鐵為骨幹的公共運輸經濟體系及綠色交通路網。

高鐵在財改後雖已是「公有民營」公司,但政府不宜影響高鐵公司民營企業的經營效率及專業能力。高鐵公司既然已是台灣人民的公共財,其上市由公開市場募資所創造的利益應由全民共享。高鐵公司若能以健全財務為基礎,趁著綠色運具風潮,發展創新的低碳交通技術,甚至有機會成為國際市場所關注的企業,進而成為歐美資金投資標的,除了提升國際知名度,也有機會將優質服務及創新技術向國外輸出,或與國外高鐵集團合作,共同開發海外市場。那麼,台灣高鐵不只是台灣的高鐵,更能在國際社會嶄露頭角,成為台灣的驕傲。

工商時報【本報訊】

WFE係證券市場、衍生性商品市場、交割機構及結算所等證券市場相關機構共同成立的國際性組織。

在各國際交易所組織中會員數最多,代表的市場也最為廣泛,可說是全球交易所機構間最重要的組織。

櫃買中心已於2011年10月成為WFE正式會員,台灣目前有櫃買中心、證交所、期交住宿評價所等3家會員。

WFE組織包含會員大會、董事會、工作委員會及工作小組。WFE現有9個工作小組,櫃買中心參與其中4個工作小組,分別為金融教育研究工作小組、新興市場工作小組、中小企業工作小組、實體安全工作小組。

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